引发舆论关注

2020-01-24 04:22

微博网友@安广禄:高速公路除节假日和个别时段比较拥堵外,大部分时段还是通畅的,分时段差异化收费意义不大,倒是公众对高速公路收费点多、收费高等问题呼声较大,交通部是否应该适当考虑一下这个问题?

据中国之声《新闻晚高峰》报道,交通部近日印发《推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》,其中提出“将探索高速公路分时段差异化收费的政策”,引发舆论关注。有专家表示,高速公路分时段差异化收费主要是为了分流,起到缓解个别时间段拥堵的作用。有驾驶人员则担心,大多数高速公路拥堵问题并不严重,采用动态价格调整收费标准意义不大,现行的节假日小型客车免费通行政策反而可能因此终结。

微博网友@candy苏小蝶:高速公路分时段确实能解决拥堵地段的交通问题,但是应该分地区、分地域考虑,不能一刀切。

微博网友@海狼:我认为这个政策不起作用。高速公路拥堵大多是交通事故造成,和收费没多大关系。即使分时段收费,货车也可以在最近的服务区等低费时段,而如果货车都集中在低费时段过收费站,会造成更多拥堵。

微博网友@一条大河波浪宽:高速公路分时段差异化收费,是个好主意。科学利用价格杠杆,引导车流错峰上路,不仅有利于疏通道路拥堵,合理优化交通资源,还很好地维护了司机的经济利益。